Pasteras...
“La reacción tardía del gobierno argentino es imperdonable”

Atilio BorónDice que el conflicto originado por la instalación de Botnia en la cuenca del río Uruguay es un episodio “desgraciado”. Pero que el gobierno argentino no anticipó en ningún momento, manifestando así una indiferencia inexcusable. Eso le dijo a EL DIA Atilio Borón, un prestigioso politicólogo y sociólogo que estuvo en Gualeguaychú, invitado por Corporación del Desarrollo, para hablar sobre Latinoamérica y la disputa mundial por los recursos naturales.o
- ¿Cómo ve el conflicto desatado alrededor de la pastera Botnia?
Atilio Borón:- Bueno, lo veo con la enorme preocupación que tenemos todos los argentinos. Porque esto no sólo afecta a Gualeguaychú. Y actualiza un problema relativo al descuido muy grande que ha tenido Argentina en orden a la preservación de la calidad del medio ambiente. Y el conflicto éste lo pone en evidencia de una forma notable, inocultable. Algunas cosas que ya existían, pero estaban soslayadas ante la opinión pública, hoy en día, debido a la magnitud que ha tenido la crisis de las pasteras, me parece que se han transformado en temas que se han incorporado definitivamente a la agenda nacional.
- ¿No cree que el conflicto en la cuenca del Uruguay ha puesto en entredicho al Mercosur?
- Ha significado, efectivamente, un cimbronazo muy grande. Ciertamente. Esto es una situación muy desgraciada. Que Gualeguaychú está tratando de resolver de la mejor manera posible. Fracasaron los organismos y las instancias de regulación del Mercosur. Y creo también que el gobierno argentino quedó -cómo decirlo- dormido ante esta situación. Reaccionó muy tardíamente.
- Aquí existe la percepción de que si los vecinos no se movían, no pasaba nada...
- Bueno, justamente. Pero todo gobierno tiene que tener capacidad de anticipación de los problemas. No puede ser que reaccione cuanto todo el mundo ya reaccionó. Cuando usted tiene una enfermedad que es visible para todo el mundo, lo más probable es que sea incurable. Acá, lamentablemente, el gobierno argentino reaccionó con indiferencia, con desdén, ante lo que era una abierta violación al Tratado del Río Uruguay. Esto es, realmente, imperdonable. Y ahora vamos a ver qué pueden hacer de aquí a futuro. Y en este contexto, el pueblo de Gualeguaychú salió a defender su calidad de vida con abnegación y hasta con heroísmo. Se trata de una lucha a la que hay que acompañar. Es una lucha muy desigual, lamentablemente. Por varias razones. Una es que el gobierno uruguayo está entregado de pies y manos a los grandes poderes económicos trasnacionales. Algo que digo con profundo dolor.
- ¿Qué pasa en Uruguay?
- El gobierno uruguayo ha optado, desde hace ya mucho tiempo, por un patrón de desarrollo depredador desde el punto de vista ecológico. Que va a convertir al Uruguay, en un plazo de 40 o 50 años, en una región semidesértica. Esto dicho por los ambientalistas uruguayos, no es un descubrimiento de Atilio Borón. Por eso están tan preocupados por el futuro de su país. Entre otras cosas, porque se ha elegido el eucalipto, considerado el árbol más agresivo hacia el medio ambiente. El gobierno uruguayo no va a hacer nada. Está atado de pies y manos ante un modelo forestal depredador, manejado por grandes trasnacionales. La prueba de esto está en que, cuando meses atrás Kirchner y Tabaré decidieron hace una tregua, Botnia a los dos días la violó, actuando como si no le importase nada.
- ¿Por qué cree que el gobierno argentino actuó tarde?
- Se trata de un gobierno que no ha tenido demasiada sensibilidad para las cuestiones internacionales. Se ha movido con mucha torpeza en varios terrenos. La gestión de Rafael Bielsa al frente de la cancillería, lamentablemente, permitió que pasara lo que ya sabemos, y ahora estamos pagando las consecuencias. Este es el tema.
- La presencia inconmovible de Botnia en la cuenca del río Uruguay parece dejar una lección amarga. La de que una multinacional tiene más poder que dos Estados...
- Mire, eso es relativo. Acá debiéramos volver al tema del Mercosur. Creo que el Mercosur quedó debilitado al demostrar, con este incidente, que es apenas un pacto meramente comercial. Y un pacto de esa índole, aunque sea regional, no permite avanzar mucho. Y aquí la gran innovación que se viene con la incorporación de Venezuela al bloque. Porque más allá del debate que se pueda hacer sobre el líder venezolano, Hugo Chávez tiene una visión política del proceso regional, aprendida de la experiencia europea. Es decir, la Unión Europea no sólo es una unión comercial, ante todo es un proyecto político. Esto es lo que Chávez quiere que se produzca en nuestra región. Y hacia esa meta están avanzando los gobiernos, pero muy a las trancas. Algunos no están muy convencidos. En este sentido, la crisis que desata Botnia deja al descubierto esa falta de visión política integral en el Mercosur. En contraposición, en Europa, frente a una situación como ésta, rápidamente lo hubieran saldado. Los organismos de la Unión Europea hubieran frenado la inversión.

La lucha por el petróleo, el agua y los “necro-combustibles”
- El tema forestal nos introduce en el tema de la disputa por los recursos naturales...
- Efectivamente, y es una disputa durísima.
- Hemos vuelto a hablar de geopolítica, después de los ‘90...
- En los noventa, es cierto, nos olvidamos de muchas cosas. Pero mire, la geopolítica siempre ha sido la política en el espacio. Toda política tiene como referencia un territorio. No existe la política en abstracto, en el mundo sólo de las ideas. Necesita territorio y en este territorio hay mujeres y hombres, hay gente que produce y gente que consume... Y efectivamente, la geopolítica fue dejada de lado entre nosotros... Pero hoy estamos ante una situación muy delicada, ya que el gran energético de la actual civilización, el petróleo, se acaba. Esto es una cuestión de tiempo. No se sabe si se acaba en el 2050 o en el 2070. Hay muchas especulaciones porque las cifras son sumamente erráticas. Además se trata de cifras que están teñidas por los intereses de los sectores que quieren hacer subir o bajar el precio del petróleo. Cuando buscan el alza se habla del agotamiento de las reservas, cuando quieren la baja se publicitan nuevos pozos. Pero al margen de este juego, no cabe duda de que el petróleo no es un recurso infinito. Y que el proceso de reconversión hacia otra fuente energética (lo más probable es que se haga con el nitrógeno) es un proceso que puede durar 50 o 60 años. Entonces, la preocupación de las grandes potencias (Estados Unidos, la Unión Europea, Canadá, China, etc.) es asegurarse de ese recurso hasta que se consolide el nuevo paradigma energético pos-petrolero.
- ¿Hay, entonces, una lucha despiadada por el petróleo?
- Sí, pero también por el agua y por la biodiversidad. Y ustedes (los litoraleños) están parados sobre la más grande reserva de agua dulce del mundo, el Acuífero Guaraní. Es decir, esto no se puede ignorar. Pero gobiernos como los que tenemos nosotros -a ambos lados del río de la Plata- en general no han prestado mucha atención a este tema. Todo esto, a la larga, después se paga.
- En Entre Ríos vivimos del boom sojero. Casi el 70% de la tierra cultivable se destina a este cultivo. Y ahora los agro-negocios están en alza a raíz de los llamados biocombustibles. ¿Usted qué piensa de este proceso?
- Lo veo con mucho pesimismo. Hay que pensar que el género humano no ha resuelto el tema del hambre. Hay 1.000 millones de personas que no comen bien o se van a acostar con hambre. Si usted empieza a transformar los alimentos en combustibles, entonces estamos en problemas. Porque desata un encarecimiento del precio de los alimentos, algo que ya se está dando. He escrito un trabajo importante, bien documentado, sobre este tema. Está publicado en un libro que se llama “Tanques llenos, estómagos vacíos”. Allí demuestro, sobre la base de estudios diversos y de modelo econométricos realizados por académicos norteamericanos, que por cada 1% de aumento en los precios de los alimentos, un millón y medio de personas caen, de la noche a la mañana, bajo la línea de indigencia. Y se está hablando de que las alzas en los alimentos puede oscilar entre el 200 y el 300%. Ahora mismo el aumento del precio de la harina de maíz golpea a México, donde la tortilla de maíz es de consumo popular.
- Pese a que los biocombustibles se están publicitando como el gran negocio del siglo...
- Que es un gran negocio, sin lugar a dudas. Pero que va a dejar un tendal de muertos, también. Por eso Fray Beto -el cura brasileño- dice que no hay que hablar más de bio (vida)-combustibles, sino de necro (muerte)-combustible. Por eso Entre Ríos tiene que pensar seriamente en lo que hace con sus recursos. Una de las riquezas fundamentales que ofrece la naturaleza es la biodiversidad. Cuando usted uniformiza todo liquida no sólo la biodiversidad de las plantas sino de las especies animales. Recuperar esto va a ser una tarea ímproba. Por eso creo que hay que ponerle coto a la expansión de la soja.
- Esto es muy difícil porque el Estado recauda (retenciones) gracias a este cultivo...
- Bueno, ¿pero por qué no recauda con un mejor sistema tributario? Porque la actual recaudación es ecológicamente depredatoria. Debería tener un esquema de otro signo.Perfil del entrevistado
Atilio Borón se doctoró en Filosofía en la Universidad de Harvard. Actualmente es investigador del CONICET y profesor titular de la cátedra de Teoría Política y Social en la UBA. Dirige el PLED (Programa Latinoamericano de Educación a Distancia en Ciencias Sociales) del Centro Cultural de la Cooperación. Entre 1997 y 2006 fue Secretario Ejecutivo de CLACSO, el Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales, organismo no gubernamental internacional que agrupa unos 200 centros de investigación y programas de postgrado de ciencias sociales en América Latina y el Caribe. Autor de varios libros y de más de un centenar de artículos sobre diversos temas, ha sido profesor en programas doctorales en el Massachussets Institute of Technology (MIT), en las universidades de Columbia y California.

Asambleístas de Gualeguaychú harán una mesa navideña a poca distancia de Botnia.

La Asamblea Ambiental Ciudadana de Gualeguaychú resolvió cruzar al Uruguay en la noche de este lunes para armar una mesa navideña a escasa distancia de la planta de la empresa finlandesa Botnia en Fray Bentos.La convocatoria es a las 23 (hora argentina) del lunes, ya que Uruguay tiene los relojes una hora más adelantada.El asambleísta José Pouler aclaró no obstante que no piensan ingresar a la ciudad de Fray Bentos.Asimismo, dijo que los asambleístas se reunirán en una cena navideña el martes 25, para compartir además números artísticos, y recordó que ese día se cumplirán 400 días consecutivos del corte de la ruta internacional en el paraje de Arroyo Verde, a 28 kilómetros al noreste de Gualeguaychú y a sólo 15 de la empresa Botnia.Pouler precisó que en la noche del 24, los asambleístas realizarán los trámites de rigor en el puente internacional General San Martín que une Gualeguaychú y Fray Bentos, para instalar la mesa navideña en la ruta de entrada a la ciudad, a poca distancia de Botnia.

Colón libera en Navidad, y Concordia anuncia cortes sorpresivos.

En consecuencia, el puente Colón-Paysandú queda interrumpido hasta el domingo a las 19.La asambleísta Silvia “Poli” Echeverría, adelantó que las noches de navidad y de año nuevo la ruta permanecerá liberada y que el martes 25 el corte se llevará a cabo entre las 20 y las 22. En tanto, la dirigente dijo que se analiza la modalidad del corte para el mes de enero, y adelantó que se realizarán actividades de difusión de la lucha antipasteras, ya que la ciudad de Colón tiene una alta convocatoria de turistas en verano.*Cortes sorpresivos en Concordia La Asamblea Ambientalista de Concordia, “Concorvida”, informó que se analizan posibles cortes sorpresivos en la ruta internacional 015, que lleva a la localidad uruguaya de Salto, en la zona de Salto Grande.Luis Román, asambleísta de Concordia, replicó declaraciones del nuevo intendente de esa ciudad, Gustavo Bordet, quien dijo que haría “todo lo posible para que no se corte nunca más el puente de Salto Grande”. Frente a esas declaraciones, dijo Román, se analizan los cortes sorpresivos.La Argentina y el Uruguay están unidos por tres puentes sobre el río Uruguay, dos de los cuales estarán cortados este fin de semana.El puente internacional General San Martín, entre Gualeguaychú y Fray Bentos, ya no está vallado desde el Uruguay, pero sigue cortada desde el 20 de noviembre de 2006 la ruta internacional 136 que lleva a ese enlace vial.Unos 120 kilómetros al norte se ubica el puente Colón-Paysandú, donde asambleístas bloquearán la carretera de acceso al enlace vial, la ruta internacional 135.Por ruta nacional 14, a algo más de cien kilómetros hacia el norte, se llega a Concordia y desde allí a la ruta internacional 015, que va al puente Concordia-Salto, donde no se descartan cortes sorpresivos.

"Gualeguaychú no le otorgará jamás la licencia social a las empresas contaminantes"

Angelini explicó que el Estatuto violado por el Uruguay “hace efectivo y traslada un de los principios más efectivos del derecho internacional: Un Estado debe asegurar que las actividades realizadas dentro de su jurisdicción no causen daños al medio ambiente de otro Estado”.Agregó que “la prueba técnica reunida, los nefastos antecedentes de este tipo de industrias en otras regiones del mundo, no dejan duda sobre su carácter contaminante”.Asimismo, la asambleísta manifestó que “no solamente se ha violado la soberanía argentina sobre un recurso compartido como es el río Uruguay, sino que además, no se ha respetado el derecho de las comunidades locales a expresarse a cerca del modo de vida y el modelo de desarrollo que han elegido”.“Nuestras movilizaciones masivas, pocas veces vistas en el mundo, tienen un mensaje muy claro: no les otorgamos ni le otorgaremos jamás la licencia social a este tipo de empresas contaminantes”, finalizó Angelini.

NO A LA MINERÍA

“La República Argentina, tiene una deuda histórica con el pueblo de Gualeguaychú"

“El Estado argentino no apoyó el reclamo de Gualeguaychú, había formas de hacerlo y no se hizo”, aseguró Vega.Asimismo, dijo que “la competencia procesal penal de la Argentina es la de intervenir, investigar y sancionar daños producidos en su territorio o cuyas consecuencias se producen en el país”. “Dado que las consecuencias del hecho dañoso se producen en el país, es competente la justicia federal argentina”, agregó el cordobés.Por otra parte, Vega sostuvo que “el derecho y la ley, cuando son usados en forma rigurosa y eficaz, sirven, no son un instrumento solamente a favor de los poderosos. Esto es bueno reivindicarlo en una democracia como la argentina”. “Ha aparecido por primera vez Botnia, el que estaba oculto, el gran jugador, el verdadero responsable de la tragedia de Gualeguaychú y de Entre Ríos; y ha aparecido por vía del esfuerzo jurídico con todo el apoyo de la asamblea”, aseguró Vega.Vega aseguró, además, que Finlandia debe ser llamada a prestar declaración, y afirmó que “los finlandeses van a tener que ejercer su defensa y demostrar que Botnia no contamina, pero lo harán con la ley argentina, que es la ley competente”.Finalmente, el doctor Vega opinó que el mensaje de Gualeguaychú no llega bien a la sociedad, “hay que hacer una campaña fuerte de difusión del mensaje aclarando ciertos puntos”.

Bahillo: "no crean que este conflicto va a terminar mientras esta planta esté radicada donde está radicada"

El intendente de Gualeguaychú, Juan José Bahillo, en su discurso ante la Asamblea Legislativa le envío un claro mensaje a la empresa Botnia anticipándole que " los vecinos de Gualeguaychú no se van a quebrar, no se van a resignar y tampoco van a claudicar mientras esta planta esté radicada allí".
Así se dirigía Bahillo ante la Asamblea Legislativa.El intendente Bahillo dijo que “esto no es causado de la nada, no es una reacción histérica de la comunidad. Hace muchos años que nuestros vecinos vienen definiendo qué modelo de ciudad quieren”.Asimismo, agregó que “nosotros no nos negamos al desarrollo y al crecimiento económicos, queremos desarrollo turístico y comercial, actividad ganadera y agrícola, pero todo esto lo queremos hacer preservando el medio ambiente”.“Una decisión empresarial no sólo se basa en la rentabilidad o la ganancia, tiene que ver en el entorno social en el que se desarrolla, y que ese crecimiento sea aceptable por las comunidades en las que impacta. Todo esto Botnia lo ha desconocido, y ha generado este conflicto”, sostuvo Bahillo.Por otra parte, manifestó que Finlandia tiene una doble responsabilidad, y agregó que el 48% de la empresa es del Estado finlandés. “Las decisiones de los gobiernos son políticas, no son empresariales. El gobierno de Finlandia es absolutamente cómplice del perjuicio social y de este conflicto que están causando”, sostuvo.El intendente de Gualeguaychú opinó que “también las embajadas deben hacerse cargo de las malas decisiones y de los conflictos que generan las empresas, tienen que hacerse responsable y exigirle a esta empresa de su país que modifique su posición. No se pueden seguir haciendo los distraídos”.“El pueblo uruguayo es tan víctima como el nuestro. Nuestro reclamo es hacia las autoridades uruguayas y no hacia el pueblo”, remarcó Bahillo al finalizar su discurso.

ONGAMIRA DESPIERTA

pasado sabado 1° de diciembre se llevó a cabo en la escuela Normal Superior Arturo Capdevila de la ciudad de La Falda el Foro:“ Verdades sobre la Megaminería - Ongamira despierta a Córdoba”, organizado por las Asambleas de Vecinos Autoconvocados de Ongamira Despierta.

DISERTARON ENTRE OTROS

Dr. CARLOS SEARA: Doctor en Geología. JAVIER RODRÍGUEZ PARDO: Periodista especializado en ambiente.HUGO GONZALEZ: Ingeniero en Minas.MIRTA ALEJANDRA ANTONELLI: Docente investigadora de la U.N.C.ADOLFO BUFFA: Economista.MARINA MARTINEZ MEIJIDE: Abogada Ambientalista.
Contamos con la presencia de integrantes de la Asamblea de Vecinos Autoconvocados de Gualeguaychú.Se realizaron disertaciones, talleres, y espacios de participación abierta.

Comunicado de Prensa
EL FAMATINA NO SE TOCA

Los Vecinos Autoconvocados de Famatina en Defensa de la VIDA, Vecinos Autoconvocados de Pituil y Chañarmuyo, Vecinos Autoconvocados de La Rioja Capital, como así también, La Coordinadora de Asambleas Ciudadanas de Chilecito; queremos manifestar nuestro agradecimiento a nuestros pueblos y ciudades que están apoyando la lucha en defensa de la vida y nuestros bienes comunes, que estamos librando hace casi dos años..y a nueve meses de resistir en nuestro corte de Peña Negra.
Nuestro especial agradecimiento al Pueblo de Famatina, docentes, comerciantes, empleados públicos, instituciones intermedias, representantes de distintas religiones, pequeños productores, intendente saliente Lidoro Leiva ya que durante su gestión luchó a la par nuestra y ahora es uno mas de nuestras asambleas, y a cada una de las personas que en forma desinteresada, estuvieron, están y estarán defendiendo nuestras tierras, montañas y fuente de agua y de vida, como es nuestro Cordón del Famatina.
Sabemos y somos conscientes que esta lucha recién comienza, pero el grado de compromiso y concientización que ha alcanzado nuestras comunidades es el pilar fundamental para continuar avanzando.
Instamos a las nuevas autoridades de los Departamentos Famatina, Chilecito y de toda la provincia que, acompañados de un discurso a favor de nuestra lucha, actúen conjuntamente con los pueblos, donde de esta forma encontrarán todo el apoyo que necesitan.
Deseamos de corazón, que estas y todas las fiestas que vendrán, podamos disfrutarlas en nuestros hermosos pueblos en un medio ambiente puro y sano, sin saqueo, que también puedan disfrutar nuestras futuras generaciones.
También informamos que el Ingeniero Carlos de La Vega y la Doctora Ana Gloria Gonzalez, desde hace tiempo que no forman parte de nuestras asambleas, por no compartir los objetivos puros y desinteresados de las mismas.
Felices fiestas para todos y que este año nuevo nos multiplique las fuerzas para luchar por lo que es nuestro, nuestros bienes comunes, nuestras tierras, montañas y ríos.!!

EL FAMATINA NO SE TOCA, ARGENTINA NO SE TOCA!!!

FUERA BARRICK DEL FAMATINA, SAN JUAN, MENDOZA, CHILE Y PERÚ
FUERA MINERAS CRIMINALES DE MUESTRAS MONTAÑAS
FUERA BOTNIA Y DEMÁS PASTERAS!!!

Vecinos Autoconvocados de Famatina en Defensa de la VIDA,
Coordinadora de Asambleas Ciudadanas de Chilecito
Vecinos Autoconvocados de Pituil y Chañarmuyo,
Vecinos Autoconvocados de La Rioja Capital,

Vecinos de Ongamira exigen frenar la exploración minera.

Córdoba, Argentina – 29/08/07. Una protesta de vecinos de Ongamira, que rechazan que en la zona se habiliten explotaciones mineras a cielo abierto, se instaló ayer en pleno centro de la ciudad de Córdoba. Básicamente, los vecinos autoconvocados en la organización ¡Ongamira despierta! fueron a reclamar ante la Secretaría de Minería de la Provincia que se rechacen “en forma inmediata” los permisos de exploración solicitados, según la entidad, en las zonas de Ongamira, Quebrada de Luna, Ischilín, Copacabana, Todos los Santos, Cañada de Río Pinto, Sarmiento, Agua de las Piedras, Las Vertientes y Cerro Negro.
Marina Martínez Meijide, una abogada especializada en derecho ambiental que vive en Quebrada de Luna y que integra ¡Ongamira despierta! precisó que en la Secretaría de Minería hay seis pedidos de cateo (exploración) que datan de 2004 y otros siete de 2005, realizados por empresas o particulares que, presuntamente, esperan encontrar allí oro, plata, plomo, cobre y zinc. “Nosotros exigimos que no se autoricen esos permisos, que además se quieren otorgar sin un estudio de impacto ambiental de la Agencia Córdoba Ambiente, como exige la ley provincial”.
La abogada planteó que Minería quiere otorgar los permisos de cateo basándose en el dictamen ambiental de una Unidad de Gestión Ambiental Minera (Ugam) habilitada por el Código de Minería nacional y remarcó la advertencia central de ¡Ongamira despierta!: que una mina a cielo abierto supondría una amenaza seria al ambiente, al turismo y al patrimonio arqueológico y paleontológico de la zona.
El secretario de Minería, Néstor Scalerandi, en diálogo con este diario, indicó que, efectivamente, los pedidos de cateo existen. Pero remarcó que ninguno de ellos ha sido autorizado. Incluso se mostró escéptico acerca de la posibilidad de que en la zona existan yacimientos de oro.
Por otra parte, explicó que efectivamente la potestad de hacer los estudios ambientales previos es de la Secretaría (y no de Córdoba Ambiente) porque así lo establece la ley nacional. “De todos modos, como hay una ley provincial que también le fija esa tarea a Córdoba Ambiente, nosotros le enviamos a la agencia nuestros estudios. Nunca rechazaron ninguno. Y les pedimos a los mineros que esperen la aprobación de Ambiente, aunque la ley nacional no los obliga a hacerlo”, dijo.
Scalerandi se mostró partidario de modificar la legislación minera provincial para adecuar la actividad regulatoria.

Impacto ambiental y contaminación.
La ciudadanía no esta informada respecto de los peligros que implica la gran explotación.Se alteran los cursos de agua mientras se agotan arroyos y vertientes. Los drenajes ácidos generados suman sus efectos a los del cianuro, disolviendo y transportando a los cursos de agua metales pesados como arsénico, cromo, mercurio, plomo y cadmio. Todos altamente tóxicos. Estos drenajes pueden comenzar aún después del abandono de la mina; y sus efectos continúan contaminando las aguas superficiales y subterráneas por siglos. La eliminación de la capa superficial del suelo con toda su vegetación en las áreas de explotación minera causa desertificación, favoreciendo la erosión y el empobrecimiento del suelo en las zonas circundantes, con la consecuente disminución del rendimiento agropecuario.La fauna es atacada por la contaminación y alterada por el ruido. Varias especies van a desaparecer de la zona.A los polvos tóxicos en suspensión, vapores y emanaciones gaseosas de cianuro y dióxido de azufre que contaminan el aire, se le agrega el impacto sonoro producido por las distintas detonaciones explosivas, molienda, transportes, etc.Además, son muy frecuentes los accidentes de todo tipo en el transporte y la ruptura de los diques de cola que acumulan los desechos tóxicos.Todo lo expuesto genera la destrucción del ambiente, del valor paisajístico y del patrimonio cultural de las comunidades.
En el caso de Ongamira, la riqueza y valor del patrimonio arqueológico y paleontológico fueron ya reconocidos por la Agencia Córdoba Cultura S.E., máxima autoridad provincial en la materia.

Exigimos de nuestros gobernantes:
Por todo lo expuesto desde ¡Ongamira Despierta! exigimos de nuestros gobernantes:
• El respeto de nuestra Constitución Nacional.• La defensa del patrimonio natural y cultural.• La adecuación de la legislación minera vigente a las normas de protección de los derechos humanos.
Ongamira, junio 28 de 2007.

De Angeli destacó que la Asamblea Regional pudo realizar la primera marcha en el Uruguay.

De Angeli, en declaraciones a RADIO MAXIMA, consideró "histórico" el hecho.“Hicimos la primera regional en el Uruguay con mucha resistencia, pero los uruguayos pusieron lo que había que poner y caminamos las ocho cuadras protestando contra Botnia, el monocultivo y la extranjerización de la tierra”, manifestó De Angeli.Asimismo, el asambleísta explicó que la idea ahora es ir a Montevideo, aunque todavía no se tiene la fecha. El 26 de enero se realizará en Gualeguaychú una asamblea conjunta.“Se le va a pedir al Banco del Sur que no financie este tipo de industrias contaminantes”, aseguró De Angeli. Por otra parte, De Angeli sostuvo que “hemos recibido todo el apoyo de Eduardo Galeano, y de todos los compañeros uruguayos que están siendo perseguidos”.

Piloto argentino llevó la lucha contra Botnia a Punta del Este.

Las autoridades de la carrera lo obligaron a retirar el ploteado lateral del auto, pese a lo cual Rex dijo a RADIO MAXIMA que logró llegar con su mensaje de afecto hacia el Uruguay y de rechazo hacia Botnia.“No tengo ningún problema con el Uruguay, mi problema es con Botnia y con quien la habilitó para que la planta se instalara ahí”, manifestó Rex. El corredor dijo que muchos uruguayos se sacaban fotos con su auto, “pero las autoridades del Uruguay no me querían dejar correr”, con lo cual la categoría le sugirió de buenas maneras que lo sacara.Adamoli recordó que “acá hay muchas empresas que contaminan y nadie dice nada. Lo de Gualeguaychú es un ejemplo claro de lo que hay que empezar a hacer y de lo firmes que hay que ponerse con este tipo de cosas”.Explicó, además, que lo que hizo le pareció lo correcto, y lo que tenía que hacer. “Estoy con Gualeguaychú, estoy con la ecología, y en contra de todo aquello que nos hace mal”, aseguró.Asimismo, Rex Adamoli opinó que “todos los argentinos deberíamos seguir el ejemplo de Gualeguaychú, y los deportistas en general no podemos estar ajenos a esto”.

VUELVEN A CORTAR LA RUTA EN COLÓN, PERO EL GOBIERNO QUIERE LIBRE CONCORDIA.

La Asamblea Popular Ambiental de Colón anunció que corta este sábado a las 19, por 24 horas, el puente internacional General Artígas, pero el gobierno nacional dio señales claras de que prefiere que no se corte más el puente Concordia-Salto, ubicado en la zona de Salto Grande.De esa forma, el gobierno trata de mantener en situación de normalidad, al menos uno de los tres puentes al Uruguay.Mientras sigue cortada totalmente la ruta internacional 136 que lleva al puente Gualeguaychú-Fray Bentos, la Asamblea de Colón cortará este sábado por un día el puente que desemboca en la ciudad uruguaya de Paysandú, pero desde el oficialismo se intenta que continúe liberado el tercero de los puentes que van al Uruguay, que une las ciudades de Concordia, Argentina, y de Salto, Uruguay.En ese sentido, tanto el flamante intendente de Concordia como el nuevo jefe de Gendarmería local, coincidieron en que tratarán de evitar los cortes.El nuevo intendente de Concordia, Gustavo Bordet (PJ), se comprometió a “hacer todo lo posible para que no se corte nunca más el paso fronterizo que corona la represa de Salto Grande”, y aseguró que fomentará la integración con la ciudad y el departamento vecinos. “Más allá del problema planteado por los ambientalistas de Gualeguaychú, le aseguro que el puente binacional Salto Grande no será cortado en el futuro”, desafió el nuevo jefe comunal.En tanto, el jefe del Escuadrón 4 Concordia de Gendarmería, Orlando Oyomek, dijo que “en lo posible se deben evitar los cortes” contra Botnia.“En lo posible hay que evitar el corte de ruta, pero una vez producido hay que ver la posibilidad de levantarlo o actuar conforme a las indicaciones del juez Federal de la jurisdicción”, manifestó el comandante Orlando Oyomek, en relación a las indicaciones del Juez Federal de Concepción del Uruguay, Guillermo Quadrini, quien frente a un pedido del Centro Comercial de Concordia solicitó a Gendarmeria que se eviten los cortes.La Argentina –a través de Entre Ríos- y el Uruguay, están unidos por tres enlaces viales.El puente internacional General San Martín, entre Gualeguaychú y Fray Bentos, está vallado desde el Uruguay y a la vez asambleístas entrerrianos cortan la ruta internacional 136 desde hace más de un año.Unos 120 kilómetros al norte se ubica el puente Colón-Paysandú, donde este sábado asambleístas bloquearán la carretera de acceso al enlace vial, la ruta internacional 135.Por ruta nacional 14, a algo más de cien kilómetros hacia el norte, se llega a Concordia y desde allí a la ruta internacional 015, que va al puente Concordia-Salto.

NEGOCIOS DEL PODER EN URUGUAY
Un cuñado de Lacalle pone un barco a trabajar con las papeleras.

El siguiente es el artículo publicado en el diario El Eco de Nueva Palmira, sobre el barquito de Alejandro Pou, cuñado de Lacalle..
Volvió después de casi 10 años a armar el barco. Atrás dejó un expediente que podría ocupar una habitación entera y un arreglo que parece secreto con el actual Codicen. El pariente del ex presidente se apresta a llevarse el barco mientras muchos de los trabajadores de aquella época todavía no vieron un peso. El barco Catamarca está pronto para ser botado en las aguas del Arroyo de las Vacas. Ahora se va a dedicar a transportar madera de los establecimientos familiares, a las plantas de fabricación de pasta de celulosa. “Nosotros le hicimos juicio porque no nos pagaron. Incluso del BPS pagaron algo pero no todo”, señaló a EL ECO un viejo trabajador de aquella época. Durante años, el barco quedó partido al medio, tirado en el predio de la Ercna. Mientras tanto generaba una deuda millonaria con la institución educativa, que le alquilaba el predio donde se encontraba depositado. Eran otros tiempos y si eras pariente del presidente, todo se podía arreglar. No se sabe muy bien cómo llegó el barco a la Ercna pero se comentaba que era el resultado de un negocio en la vecina orilla, “cuando el negocio estuvo hecho el barco no servía para nada más y había que encontrar dónde dejarlo” nos explican. Así surgió dejarlo en Ercna donde estuvo los últimos 9 años, “ahora con el tema del transporte de madera, el barco volvió a tener utilidad y por eso lo reparan y se lo llevan”, explicó la fuente consultada. Ya no está más partido al medio como puede verse en la nota gráfica. Ya le pusieron chapa y lo volvieron a unir. La empresa figura ahora como Alejandro Pou en vez de Ibel S.A. En aquel entonces trabajaron cerca de 10 empleados, “un día se cortó el trabajo y se fue sin pagar. Le hicimos juicio pero no le pudimos cobrar porque dice que no tiene nada”, señalaron. La historiaTodo comenzó allá por 1995 cuando ante la Ercna se presentó Alejandro Pou, hermano del ex presidente Lacalle. Luego de conversaciones con Utu en Montevideo se llegó a la firma de un contrato por el cual Ercna le alquiló el espacio de tierra para el “estacionamiento” del Catamarca, y para su reparación la empresa contrató personal. A cambio de ello Pou, en representación de la firma Ibel S.A de la cual el cuñado presidencial es la cara visible, se comprometió a realizar importantes arreglos en la escuela y una vez terminados, pagar 1.000 dólares. El contrato entre Ibel S.A y la Ercna marchó sobre ruedas hasta principios del año 97 cuando los pagos comenzaron a demorarse, se hicieron espaciados cada dos meses, hasta que allá por el mes de febrero de ese año el pago a Ercna se cortó definitivamente. Posteriormente, en enero de 1998, la Utu cancela en forma unilateral en sesión de fecha 4/12/97 y según el acta No. 144 “se cancela el contrato celebrado con la firma Ibel S.A por el uso del varadero de la escuela de Reparación y Construcciones Navales y Anexos”. Secreto de EstadoEl negocio con el Codicen, es decir el arreglo al que ahora llegó el famoso pariente presidencial con el actual gobierno de la enseñanza parece un secreto de Estado. Algo que no parece muy propio de un gobierno que apuesta a la transparencia informativa. Durante días estuvimos siguiendo el expediente desde las oficinas de UTU en Montevideo hasta que finalmente, descubrimos que desde el 9 de julio de este año está en la Asesoría Letrada del Codicen, a cargo de la Dra. Suárez. Son varios expedientes (150/2006, 2182/2006, 5493/2005) unidos en un expediente madre que figura con el número 4-761/00. Sin embargo su contenido es secreto. Nada puede saberse en Codicen sobre el arreglo que hicieron con el cuñado presidencial. Tampoco las gestiones que hicimos con autoridades del Codicen nos permitieron conocer cuál fue el arreglo al que se arribó para que el barco, que ya está pronto para ser botado casi con seguridad esta semana, pueda salir a la mar.

Alberto Fernández: “El problema no son los cortes. El problema es Botnia”

El jefe de Gabinete Alberto Fernández insistió en que "el problema no son los cortes, el problema es Botnia" .
De este modo siguió con el mensaje que dio Cristina Kirchner al asumir, cuando reafirmó que la controversia radica en la "violación del Tratado del Río Uruguay" al instalar la pastera "sin el consentimiento" argentino” "Ese problema lo vamos a resolver como una sociedad civilizada en el marco del tribunal de La Haya", afirmó el funcionario. El jefe de Gabinete, Alberto Fernández, siguió con la línea del mensaje que dio ayer la presidenta Cristina Kirchner al asumir y aseguró que el conflicto con Uruguay por la pastera Botnia se "va resolver" en la Corte Internacional de La Haya. Al referirse al conflicto generado entre ambos países, el jefe de Gabinete, que mantiene su cargo en la nueva gestión, reafirmó que el problema con Uruguay es por la violación del Tratado del Río Uruguay al instalar la pastera Botnia. "El problema no son los cortes, el problema es Botnia", aseguró. "Ese problema lo vamos a resolver como una sociedad civilizada que somos en el marco del tribunal de La Haya", expresó Fernández en declaraciones radiales.

La Asamblea va este miércoles a Plaza de Mayo.

“Gualeguaychú no puede faltar a esta marcha, que es nacional y de países limítrofes contra el saqueo y la contaminación ambiental”, explicó la asambleísta Cristina Limba.Hasta este viernes, la Asamblea contó con un registro para que se inscribieran quienes confirmaban su presencia en la movilización.El asambleísta José Pouler precisó que inicialmente la concentración se realizará a las 12 en la Plaza de los Congresos, y desde allí marcharán a Plaza de Mayo.“Hay muchas materias pendientes del gobierno y el hecho de converger en Plaza de Mayo es para decirle que está todo esto sin resolver”, dijo.El acto consistirá en la lectura de una proclama elaborada por los organizadores, en la que se repasarán los pedidos concretos de ciudadanos de todo el país, para el cuidado del medio ambiente en su región.El asambleísta Luis Correa dijo que “se volcarán las inquietudes de las asambleas que luchan contra el desmonte, contra las minerías, los del Riachuelo en Buenos Aires, los que están en contra de las petroquímicas y muchos más”.En Gualeguaychú, la Municipalidad concedió mediante decreto el permiso correspondiente “al personal municipal que desee concurrir a la ‘Movilización a Plaza de Mayo’, el día 12 de diciembre”. La medida, que lleva la firma del intendente Juan José Bahillo y del Secretario de Gobierno, Guillermo Martínez, solicita que los responsables de las áreas municipales arbitren los medios necesarios “para que no se vean resentidos la prestación de los servicios municipales esenciales” para el día 12.En el decreto se considera que la concentración convocada por la Asamblea Ambiental Ciudadana “es parte de una estrategia de lucha que sostiene el pueblo de Gualeguaychú en pos de promover la Relocalización de la papelera Botnia”.Hasta el momento, las organizaciones que adhieren y convocan a la marcha son: Asamblea Permanente por los Espacios Verdes Urbanos (APEVU); Red Nacional de Acción Ecologista (ReNAcE); Espacio Intercuencas RRR; Unión de Asambleas Ciudadanas (UAC); Acción por la Biodiversidad (Marcos Paz); Asociación de Docentes, Investigadores y Creadores de la Universidad de San Juan (ADICUS); Asociación de Docentes e Investigadores de la Universidad Nacional de Jujuy (ADIUNJu); la Asociación de Docentes de la Universidad Nacional de la Patagonia Austral de Santa Cruz (ADIUNPA).También, Asamblea 20 de Diciembre de La Boca y la de Montserrat; Asamblea Ambiental NO + CEAMSE de Ensenada, Berisso y La Plata; Asamblea Barrial de Beccar; Asamblea Barrial de Guadalupe - Santa Fe; Asamblea Ciudadana Ambiental de Gualeguaychú; Asamblea Ciudadana Ambiental de UBAJAY, Entre Ríos; Asamblea de Cristóbal; Asamblea de San Telmo; Asamblea de Vecinos Autoconvocados por el No a la Mina – Esquel – Chubut; Asamblea de Vecinos Autoconvocados por en NO a la mina de Ingeniero Jacobacci- Río Negro; Asamblea de Wilde; Asamblea del Pueblo de Alvear - AMPAP – Mendoza; Asamblea Delta y Río de La Plata; Asamblea en Defensa del casco histórico; Asamblea Juan B. Justo y Corrientes; Asamblea Popular Ambiental Colón Ruta 135 de Colón Entre Ríos; Asamblea popular por el agua del gran Mendoza – AMPAP; Asamblea Regional Uruguaya-Brasilero- Argentina; Asamblea Río de La Plata Cuenca Internacional; Asamblea Uranio No Gracias - San Rafael - AMPAP ASAMBLEA VECINAL DE Carapachay; Asambleas Autónomas; Asambleas Ciudadanas de La Rioja Capital. A su vez, el Foro Ambientalista Santiago, Foro de Emergencia Ambiental de Hurlingham; Foro de Salud de San Isidro; Foro de Salud y Medio Ambiente de Avellaneda; Foro Ecologista de Paraná; Foro Regional En Defensa del Río de la Plata, la Salud y el Medio Ambiente. La asociaciones Arbolar, Asoc. Ecológica (Mar del Plata); ARDU, Asociación Riojana de Docentes Universitarios; Asoc. Ecológica de Lanús; Asoc. Parque Federal (Santa Fe); Asoc. Ambientalista del Sur (Bahía Blanca); Asoc. Ambientalista Piuke (Bariloche) - Asamblea de Bariloche contra la Contaminación y el Saqueo y de la Asamblea Patagónica contra la Contaminación y el Saqueo; Asoc. Amigos del Lago de Palermo; Asoc. Civil de Ecología Social (Neuquén); Asoc. Conservación Patagónica (San Martín y Junín de los Andes); Asoc. Contra la Contaminación Ambiental (Esteban Echeverría); Asoc. Lihuen Antu (Epuyén); Asoc. para la Protección de la Naturaleza Lihue (Bariloche); Asoc. Vecinos La Boca; Asociación Ambientalista Muyuqui - San Justo - Santa Fe; Asociación Americana de Juristas; Asociación Civil Árbol de Pie de Bariloche; Asociación Civil por la Reserva Vecinos Autoconvocados; Asociación Civil Recreando – Córdoba; Asociación comunitaria wichi de Nueva Pompeya -Impenetrable – Chaco; Asociación de ex-Trabajadores y Familiares de Desaparecidos de Mercedes Benz – Argentina; Asociación Ecologista de Lanús; Asociación LIHUE, Bariloche - Río Negro; Asociación Proteger; Asociación Vecinal Moronense (Morón).

Cancillería prepara la dúplica que va a presentar en enero.

Los abogados de la Asamblea Ciudadana Ambiental y dos asambleístas se reunieron ayer por la tarde con la embajadora argentina Susana Ruiz Cerruti. Ana Angelini y Darío Carrazza coincidieron en opinar ante El Día, que estaban muy satisfechos con el encuentro, “porque encontramos un equipo muy abocado al trabajo de la dúplica y cumplimos con el mandato de la Asamblea: plantear a Cancillería la necesidad de una medida cautelar”. Cerruti invitó a los asambleístas a reunirse nuevamente en febrero.o

Los abogados de la Asamblea Ciudadana Ambiental de Gualeguaychú y dos asambleístas se reunieron ayer por la tarde con la embajadora argentina Susana Ruiz Cerruti y el secretario, Ariel González. Los abogados Ana Angelini y Darío Carrazza coincidieron en opinar ante El Día, que estaban muy satisfechos con el encuentro, “porque encontramos un equipo muy abocado al trabajo de la dúplica y cumplimos con el mandato de la Asamblea: plantear a Cancillería la necesidad de una medida cautelar”. Cerruti invitó a los asambleístas a reunirse nuevamente en febrero.
Participaron de la reunión, que comenzó a las 15,30 y finalizó tres horas después, además de Angelini y Carrazza, los abogados Osvaldo Fernández, Luis Leissa, Fabián Moreno Navarro y Esther Spoturno, y los asambleístas Raúl Almeida y Gustavo Zapata.
Angelini comentó que en la oportunidad fueron informados por Cerruti y González sobre el avance de la demanda que el gobierno argentino elevará ante el Tribunal Internacional de La Haya, es decir, la respuesta a la última presentación del gobierno uruguayo.
Para ello, se están acumulando todas las nuevas pruebas que incluyen los informes ambientales de Gualeguaychú, en base a lo que diariamente se realiza en el marco del convenio con la Universidad de Buenos Aires, las querellas iniciadas por vecinas de Gualeguaychú por daños a su salud en oportunidad de producirse un accidente en Botnia, antes de la puesta en marcha de la planta y también las posteriores denuncias que se encuentran debidamente documentadas, como lo ocurrido con los niños de Costa Uruguay. A ello se le sumarán las denuncias y quejas que se presentan casi a diario desde la Cancillería Argentina a su par uruguaya.
Carrazza se mostró gratamente sorprendido por la compenetración que mostró la embajadora en el tema en conflicto. “Habló con propiedad y precisión sobre todos los hechos, referencias, fechas, etc., de manera muy solvente, y eso es muy bueno”, dijo.

Medida cautelarAngelini confirmó que se le transmitió a la embajadora el pedido de la Asamblea, de plantear una medida cautelar que ponga freno a la producción de celulosa, hasta tanto el Tribunal de La Haya resuelva. Tanto la abogada, como Darío Carrazza, opinaron que, si bien Cerruti tomó el pedido de Gualeguaychú, explicó y fundamentó extensamente estar con “todas las energías en la elaboración de pruebas para presentar el 29 de enero”, cuestión prioritaria, para elevar luego, eventualmente, la medida cautelar.

"Los delincuentes e ilegales están del otro lado", le dicen asambleístas a prefectos.

El comunicado de la Sub-Comisión de Agua de la Asamblea dice textualmente:La Sub-Comisión de Agua perteneciente a la Asamblea Ciudadana Ambiental de Gualeguaychú, ante los hechos acontecidos en el Río Uruguay el día sábado 1º de Diciembre pasado, quiere aclarar a la opinión pública lo siguiente:1)-Que dicha comisión decidió concretar la “Cabecera de Playa” en la isla Sauzal, como ya estaba resuelto por la Asamblea, a fin de tener presencia física, vigilando y controlando la actividad de la planta de Botnia.-2)-Que dicha acción fue informada y detallada por miembrosde la Asamblea, al actual Jefe de la Prefectura local, quien ofreció para seguridad una embarcación de esa dependencia.-3)-Que tanto las embarcaciones como la tripulación que participaron en dicha acción, estaban perfectamente individualizadas, habilitadas y autorizadas para navegar en el río Uruguay.-4)-Que según el Tratado del Río Uruguay, cualquier embarcación que cumpla con estos requisitos, puede navegar el río en toda su extensión, sin ningún inconveniente. 5)- Que la noche de los hechos los asambleístas, como sus embarcaciones (tres en total), habían sido IDENTIFICADAS EN TRES OPORTUNIDADES, por personal de la P.N.A de Gualeguaychú, ya que en la zona del campamento ( a unos 100 metros) habían fondeado el Guardacostas “FOCA” , a unos 300 metros, aguas arriba, se encontraba la embarcación color azul y blanca, con un motor Mercury 90 HP de “inteligencia”, la que siempre nos sigue a todas las movilizaciones; y un poco más adelante, entre los pilotes del Puente Internacional, el semirrígido grande que enviaron a esta ciudad para un mejor “cuidado” de nuestra seguridad. Todas estas embarcaciones nos tenían perfectamente identificados e individualizados, por eso nuestra sorpresa cuando decidimos buscar reparo dentro del arroyo Pereyra para pasar la noche; en ese momento una de las lanchas que regresaba desde el canal hacia dicho arroyo, fue perseguida e interceptada por el semirrígido a las voz de “LEVANTEN LAS MANOS CARAJO” IDENTIFIQUENSE….”. Creemos que si esta es la manera en que Prefectura piensa velar por nuestra “seguridad”, vamos por mal camino. Por último, queremos dejar aclarado que nuestro enemigo es BOTNIA que no nos interesa enfrentarnos con nuestra Prefectura, es más, nos gustaría poder trabajar en conjunto, como debe ser. Que nuestra forma de manifestarnos ha sido y será siempre dentro de la legalidad y en forma pacífica. Que nosotros no somos delincuentes, que los delincuentes e ilegales están del otro lado, los que usan y abusan de nuestro río Uruguay, sin que nadie les diga nada, a pesar de ser esta una “Causa Nacional”. Nos resistimos a renunciar a nuestros derechos, para no tener que ser tratados como delincuentes.

SORPRESIVO ESCRACHE A DIRECTIVOS DE BOTNIA EN EL AEROPUERTO DE EZEIZA

Los directivos escrachados son Marko Janhunen, el gerente de relaciones públicas de Botnia y Kirsi Seppalainen, la directora de Comunicaciones de la empresa finlandesa, quienes miraron sorprendidos la acción de protesta."Los vamos a seguir a todas partes, hasta que se vayan", anunció la asambleísta Ivana Vilches, en tanto que sus compañeros desplegaban banderas argentinas y pancartas con leyendas en inglés y en finlandés."No queremos tener empresas contaminantes en el río Uruguay. Que se vayan y se relocalicen", decían los asambleístas que se encontraban en el lugar.Los finlandeses miraron absortos, sorprendidos, la manifestación de los asambleístas.

Asambleístas retoman la idea de pasar al balneario Las Cañas.

La asambleísta de Colón Silvia Echevarría, dijo que a las 9,30 comenzó a normalizarse el tránsito por el puente hacia Paysandú, ya que se había formado unos tres kilómetros de cola de camiones. Adelantó además que en las próximas horas, junto a asambleístas de Concordia y de Gualeguaychú, analizarán los pasos a seguir.En tanto, desde Concordia el asambleísta Luis Román dijo que tras la apertura del puente, “sigue en pie la idea de pasar al balneario Las Cañas”, ubicado en Fray Bentos.“Pasaremos en las próximas horas, o pasaremos el domingo”, dijo Román.Los puentes de Paysandú-Colón y Salto-Concordia, fueron liberados a las 9,30 de este lunes.Durante la noche, asambleístas entrerrianos se quedaron en carpas.En el amanecer del lunes, la frontera argentino-uruguaya mostraba una imagen clara del conflicto, con los tres puentes cerrados por efectivos de Prefectura del Uruguay, y con grupos de asambleístas vigilados por Gendarmería Nacional en las cabeceras argentinas.Todo se originó en la decisión de la Asamblea Ciudadana Ambiental Gualeguaychú de realizar este domingo una movilización hacia el balneario Las Cañas, en Fray Bentos, al lado de la planta de Botnia, tras lo cual los puentes se fueron cortando uno a uno desde el Uruguay.En Concordia, que fue el último de los puentes en los cuales se cortó el paso, asambleístas entrerrianos resolvieron quedarse a la vera de la ruta 015, en la cabecera argentina del puente que va hacia la ciudad uruguaya de Salto.Los asambleístas comenzaron al atardecer del domingo a armar carpas para pasar la noche, según indicó el asambleísta de Gualeguaychú Jorge Fritzler, quien participa de la acción en Concordia.Mientras tanto, la Asamblea Popular Ambiental de Colón, que tenía previsto levantar a las 19 el bloqueo de la ruta internacional 135, resolvió también quedarse en el lugar de protesta, anunció la asambleísta Silvia Echevarría.En el caso de Colón, la Asamblea que suele realizar cortes y otros protestas, tiene en el lugar un refugio para quienes pasen la noche.El puente internacional General San Martín, entre Gualeguaychú y Fray Bentos, está vallado desde el Uruguay y a la vez asambleístas entrerrianos cortan la ruta internacional 136 desde hace más de un año.Unos 120 kilómetros al norte se ubica el puente Colón-Paysandú, y por ruta nacional 14, a algo más de cien kilómetros hacia el norte, se llega a Concordia y desde allí a la ruta internacional 015, que va al puente Concordia-Salto, que este domingo al mediodía fue cerrado por la Prefectura del Uruguay y posteriormente abierto este lunes a las 9,30.

Taiana envió al cónsul argentino a labrar un acta en el puente.

El canciller Jorge Taiana instruyó este domingo al cónsul argentino en la ciudad uruguaya de Salto, Raúl Guerrero, para que se dirija al sitio donde las autoridades de Uruguay decidieron interrumpir el tránsito del puente que comunica con Argentina, con el propósito de interiorizarse sobre la situación.Guerrero fue a la zona y "se puso a disposición" de los argentinos que buscaban retornar al país El paso internacional que comunica esa localidad entrerriana con la vecina oriental de Salto fue clausurado por Montevideo. Fuentes de la Cancillería confiaron a Télam que el representante diplomático labró un acta ante escribano público uruguayo sobre el corte en la frontera y "se puso a disposición" de los argentinos que buscaban retornar al país.

Botnia hizo caer importantes inversiones turísticas en Gualeguaychú.

El secretario de Turismo de Gualeguaychú, Sebastián Bel, evaluó que la presencia de la planta Botnia sobre el río Uruguay afectó las inversiones en infraestructura hotelera, aunque señaló que se mantuvo el crecimiento del turismo en la región. “La inversión en hotelería e infraestructura se paralizó tras el avance de Botnia”, sostuvo el titular de la cartera turística de Gualeguaychú. Es “la inversión” y no el “turismo” el sector que más siente “el efecto de la presencia de Botnia frente a las costas de Gualeguaychú”, aseguró el funcionario. “El turismo viene creciendo a un ritmo del 8 % en los últimos cuatro años, cifra significativa si se tiene en cuenta que el turismo en Entre Ríos aumentó 6 % y en la Argentina 4,5 %”, reseñó. En cambio, la inversión se mantuvo estable y se frenaron inversiones millonarias en emprendimientos de categoría, aseguró Bel; quien explicó que “nunca comenzó” la construcción de “dos hoteles cuatro estrellas, que iban a tener 40 habitaciones cada uno, con todos sus papeles ya aprobados”. Según el funcionario, también se paralizó la construcción de un complejo de cabañas con servicio de spa que iba a ocupar una manzana entera frente al puerto de Gualeguaychú. Otro proyecto que quedó trunco fue un complejo habitacional en la playa Ñandubaysal, justo frente a la planta de Botnia. El balneario es la playa más concurrida de Gualeguaychú, con más de 160.000 personas por temporada, y es también la más afectada por la presencia de la pastera, debido a que desde su orilla, a sólo 12 kilómetros de la planta, se ve la chimenea de la planta. En cambio, Bel dijo que siguió creciendo el sector de establecimientos hoteleros más pequeños y sencillos, a un ritmo que permitió que la inversión no se estancara del todo.En ese sentido, el funcionario aseguró que en el año 2003 había 53 complejos, en el 2004 unos 59, en el 2005 había 70, en el 2006 unos 77 y en el 2007 había 97. Bel atribuye esta tendencia a que “todos esperan qué va a pasar con Botnia”, y por lo tanto no se realizan grandes inversiones sino pequeñas, “para absorber el turismo de fin de semana, de verano y, sobre todo, del carnaval”. El carnaval, que en Gualeguaychú empezará el 5 de enero y se extenderá hasta el 15 de marzo, lleva a Gualeguaychú a unas 447.000 personas, que realizan un gasto mínimo de 70 pesos diarios (sólo la entrada al corsódromo cuesta 30 pesos). Bel reiteró que el crecimiento del turismo no fue consecuencia del corte, sino que “es una tendencia que se viene dando en los últimos años debido a la fuerte campaña de promoción que lleva adelante su cartera”, que se basa en el carnaval y las playas, pero que incluye además las termas (hace dos años) y actividades deportivas. “El turismo en Gualeguaychú aumentó en número y en calidad”, y “los cortes en los puentes internacionales no afectaron el turismo” ni para bien ni para mal, sostuvo el titular de la cartera turística de esta ciudad entrerriana. Según dijo, “la gente no viene a Gualeguaychú atraída por el corte ni la chimenea de Botnia”, tampoco se siente una caída en el turismo proveniente de Uruguay porque, en realidad, esta ciudad “no vivía del turismo del país vecino ni dependía de su mercado“.Fuente: El Diario