Explotará 7.412 metros cuadrados en Punta Pereira
Concesión. Las obras incluirán el dragado del río y la infraestructura portuaria.
El Poder Ejecutivo autorizó la concesión y administración de una fracción de álveo del Río de la Plata de unas 116 hectáreas (7.412 metros cuadrados) para la ejecución del proyecto de la Terminal portuaria en Punta Pereira-Colonia. La concesión se extenderá hasta el 22 de enero de 2038, y la misma podrá ser prorrogable.
Tras recibir la autorización del Ministerio de Economía y Finanzas para construir una zona franca, y del Ministerio de Medio Ambiente, de la Autorización Ambiental Previa (AAP), con fecha del 18 de agosto, el presidente Tabaré Vázquez firmó el decreto presidencial que adjudica la concesión por 30 años del proyecto portuario de la planta de celulosa en Conchillas. Esta autorización incluye la explotación del álveo (o cauce natural, es el terreno cubierto por las aguas en las máximas crecidas ordinarias).
del Río de la Plata, en aguas jurisdiccionales de nuestro país, que comprende unas 116 hectáreas. Además, la empresa española podrá efectuar obras de dragado sobre el río, la conexión hacia el canal Martín García, y la construcción de infraestructura portuaria.
El Ejecutivo adjudicó la referida concesión bajo el argumento de que resulta de interés para el Estado, en la medida en que se encuentra íntimamente ligado a un proyecto industrial mayor.
Entre las autorizaciones adjudicadas se encuentra el permiso para relleno que permita desarrollar el proyecto de Terminal portuaria.
El permiso es precario y revocable, ante cualquier incumplimiento, tanto en lo relacionado al cronograma de obras, pago de canon, como en el caso de una violación de lo establecido por el decreto presidencial.
Para dar inicio a las obras de apertura de ENCE, la empresa deberá contar con el correspondiente aval del Ministerio de Relaciones Exteriores.
Para verificar el cumplimiento de las condiciones de la concesión, será creado un órgano de control, integrado por la Dirección Nacional de Hidrografía y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Estos serán los encargados de inspeccionar la ejecución y el estado de conservación de las obras y la operativa portuaria.
El Poder Ejecutivo autorizó la concesión y administración de una fracción de álveo del Río de la Plata de unas 116 hectáreas (7.412 metros cuadrados) para la ejecución del proyecto de la Terminal portuaria en Punta Pereira-Colonia. La concesión se extenderá hasta el 22 de enero de 2038, y la misma podrá ser prorrogable.
Tras recibir la autorización del Ministerio de Economía y Finanzas para construir una zona franca, y del Ministerio de Medio Ambiente, de la Autorización Ambiental Previa (AAP), con fecha del 18 de agosto, el presidente Tabaré Vázquez firmó el decreto presidencial que adjudica la concesión por 30 años del proyecto portuario de la planta de celulosa en Conchillas. Esta autorización incluye la explotación del álveo (o cauce natural, es el terreno cubierto por las aguas en las máximas crecidas ordinarias).
del Río de la Plata, en aguas jurisdiccionales de nuestro país, que comprende unas 116 hectáreas. Además, la empresa española podrá efectuar obras de dragado sobre el río, la conexión hacia el canal Martín García, y la construcción de infraestructura portuaria.
El Ejecutivo adjudicó la referida concesión bajo el argumento de que resulta de interés para el Estado, en la medida en que se encuentra íntimamente ligado a un proyecto industrial mayor.
Entre las autorizaciones adjudicadas se encuentra el permiso para relleno que permita desarrollar el proyecto de Terminal portuaria.
El permiso es precario y revocable, ante cualquier incumplimiento, tanto en lo relacionado al cronograma de obras, pago de canon, como en el caso de una violación de lo establecido por el decreto presidencial.
Para dar inicio a las obras de apertura de ENCE, la empresa deberá contar con el correspondiente aval del Ministerio de Relaciones Exteriores.
Para verificar el cumplimiento de las condiciones de la concesión, será creado un órgano de control, integrado por la Dirección Nacional de Hidrografía y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Estos serán los encargados de inspeccionar la ejecución y el estado de conservación de las obras y la operativa portuaria.
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